Valentino Rossi, neuf fois champion du monde moto, geniet van Magny-Cours en auto : “Je proeft een nieuw circuit !”

Magny Cours, Valentino Rossi. Valentino Rossi, Magny Cours. Le circuit nivernais et le pilote italien on fait connaissance, vendredi 13 mei, à l’occasion des premiers essais libres du GT World Challenge Europe. « Je n’avais jamais ici durant ma carrière. Mais comme tout amateur de sports mécaniques, je connais. Voor de Formule 1, bien sûr, meer en meer voor de World Superbike. »

Une légende sur un circuit mythique

La rencontre se poursuit, samedi soir (19 h 30) en dimanche après-midi (15 h). Deux cursussen sont au menu du nonuple champion du monde de vitesse moto. Ces titres, obtenus entre 1996 et 2021, dans les quatre catégories (125 cc, 250 cc, 500 cc puis MotoGP), ont forgé la légende de l’un des sportifs les plus dominants du XXI siècle, qui s’émerveille encore. « Je peux expérimenter een nouveau circuit. C’est geniaal! »

Valentino Rossi (Audi). GT World Challenge Europe, circuit de Nevers-Magny-Cours, vendredi 13 mei 2022. Foto Pierre Destrade

Valentino Rossi, een van de kandidaten voor een nieuw avontuur in de MotoGP en in november, een keuze uit een nieuwe carrière. À 43 ans, loin des motos, dans une auto. Une Audi R8 LMS GT3, qu’il apprend à dompter depuis cette saison pour le team belge WRT. « J’avais plusieurs opties. J’ai choisi l’équipe qui m’a donné le plus de confiance. »

Plus à l’aise sur le formaat “sprint”

Auto op peut s’appeler Valentino Rossi, compter 128 overwinningen en championnats du monde de vitesse moto, et avoir besoin d’être rassuré dans une auto. Lors de la première manche de la saison et alors que tous les greets étaient braqués sur lui, le pilote s’était loupé en ratant un arrêt aux stands. « Sur la manche suivante (à Imola, un mois plus tard), je suis entré dans les points. » Les premiers de sa nouvelle vie, lui qui en a accumulé 6.357 (avec notamment 235 podia) dans la precédente.

Plus à l’aise dans la format sprint qu’endurance, « auto plus proche de l’atmosphère du MotoGP », Valentino Rossi s’était déjà rendu à Magny-Cours, en repérage au debuut de l’année. «Je verrai à la fin du week-end si j’aime ce circuit», sourit le pilote qui avait déjà goûté à l’auto: essais au milieu des années 2000 pour signer chez Ferrari en F1, première manche des Blancpain endurances Series ( desormais GT World Challenge Europe Endurance Cup) met een Ferrari 458 Italia GT3, zevenvoudige vainqueur du Monza Rally Show, deelnames op 12 Heures du Golfe.

En chiffres

432 Grands Prix moto disputés tussen 1996 en 2021.

9titels de champion du monde (september en 500cc of MotoGP).

128overwinningen (niet 89 en 500 cc of Moto GP).

2points obtenus lors de sa jeune carrière en GT. Grâce à une huitième place lors de la dernière manche à Imola.

Programma

Categorieën

Championnat de France FFSA GT. Hoofdkampioen van de cursussen de voitures de la catégorie Grand tourisme in Frankrijk. Andere homologen: Alpine A110, Aston Martin Vantage, Audi R8 LMS, BMW M4, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ginetta G56, KTM X-Bow, McLaren 570S, Mercedes-AMG, Porsche 718 Cayman Clubsport, Porsche Cayman MR Clubsport, Toyota GR Boven.

Championnat de France F4. Vergelijkingswedstrijd voor jeunes pilotes (van 14 tot 23 jaar) de monoplaces. Voorbereidingen voor de identificatie van de mechanica en de vorming van de FFSA Academy en de banden voor het debuut van het seizoen, de garanties van de piloten.

Clio Cup-serie. Competitie georganiseerd door Renault Sport Racing met zoon savoir-faire en zoon expertise au service des pilotes professionnels en amateurs.

Alpine Elf Europa Cup. Wedstrijd mettant en vedette l’Alpine A110 Cup.

Porsche Carrera Cup Frankrijk. Wedstrijdorganisatie door Porsche Frankrijk. Elle est ouverte à tous les pilotes disposant d’une licentie internationale en inscrit au volant d’une Porsche homologue.

Trofee Mitjet 2L. Cursus monotype avec une voiture conçue exclusive pour la course. Tous les pilotes partent avec les mêmes autos (chassis, moteur, boîte de vitesse…), seuls quelques réglages peuvent être apportés.

Championnat de France FFSA tourisme. De FFSA Toerisme in de nieuwe geschiedenis van de toegang tot de piramide van wedstrijden van de SRO Motorsports Group. Avec son format de course sprint et un rapport qualité/prix très avantageux, cette compétition veut mettre en avant le talent des pilotes.

GT World Challenge Europa. Compétition réunissant des voitures de Grand Tourisme. Elle hergroepeert de twee kampioenen GT World Challenge Europe Endurance Cup en GT World Challenge Europe Sprint Cup.

Programma

Samidi 14 mei. Trophée Mitjet 2 L (9 h et 17 h 45), championnat de France F4 (10 h 05 et 18 h 25), Porsche Carrera Cup France (11 h 35), Clio Cup Series (12 h 30), Alpine Elf Europa Cup (14 h 25), GT World Challenge (19 h 30), championnat de France FFSA tourisme (21 h), championnat de France FFSA GT (21 h 55).

Dimanche 15 mei. F4 (9 h), FFA tourisme (10 h 20 et 16 h 30), FFSA GT (12 h 10), GT World Challenge (15 h), Clio Cup Series (17 h 20).

Owen Gourdin
owen.gourdin@centrfrance.com

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